Blog

W pierwszej połowie 2025 r. przewozy lotnicze cargo w Europie Środkowo-Wschodniej zanotowały wzrosty rzędu nawet 13% rok do roku. Prawdopodobnie najważniejszym czynnikiem stymulującym ten wzrost jest dynamiczny rozwój importu z krajów Dalekiego Wschodu.

Ze względu na specyfikę transportu lotniczego najbardziej opłacalne jest importowanie: urządzeń i podzespołów elektronicznych, kosmetyków oraz innych stosunkowo lekkich i niewielkich gabarytowo przedmiotów o znacznej wartości jednostkowej. Co jeszcze sprawia, że lotniczy transport towarów rośnie?

• W handlu internetowym szybka dostawa jest kluczowa; towar dostarczony drogą powietrzną dociera do klienta w dni, a nie tygodnie.
• Import przez powietrze omija bariery i zakłócenia na szlakach morskich oraz lądowych – istotne zwłaszcza w czasach napięć geopolitycznych i zamknięcia przestrzeni powietrznej nad krajami objętymi konfliktami.
• Nawet przy czasowych ograniczeniach połączeń, typowych dla regionów podwyższonego ryzyka (np. Bliski Wschód po incydentach wojskowych), lotnictwo zapewnia elastyczność operacyjną: opóźnienia liczy się w dniach, nie tygodniach.

Transport lotniczy cargo w Polsce

Według danych opublikowanych przez Urząd Lotnictwa Cywilnego w pierwszym kwartale 2025 r. w transporcie towarów drogą lotniczą odnotowano wzrost ilości cargo o 8,4%. w porównaniu do pierwszego kwartału 2024 r. Przewieziono prawie 51 tys. ton cargo lotniczego i obsłużono 2,2 tys. operacji lotniczych cargo (+0,9% w stosunku do poprzedniego roku).

Ograniczenia i wyzwania transportu lotniczego

Oceniając potencjał rozwoju rynku towarowych przewozów lotniczych, nie można pominąć zagrożeń, które pojawiły się w ostatnim czasie. Wszyscy biorą pod uwagę utrudnienia wynikające z zamknięcia przestrzeni powietrznej nad Ukrainą oraz poważnych ograniczeń w wykonywaniu lotów nad Białorusią i Rosją. Niedawny atak Izraela na Iran sprawił, że zamknięto przestrzeń powietrzną również nad tymi państwami. Obecnie, mimo formalnego zniesienia większości ograniczeń, linie lotnicze traktują ten region jako obszar podwyższonego ryzyka i starają się ograniczyć jego wykorzystanie do minimum.

Zdarzenia takie jak incydenty z cywilnymi samolotami regularnie przypominają o ryzykach tej formy transportu, a przewoźnicy dynamicznie modyfikują trasy, by omijać strefy konfliktu.

Nawet w tak niepewnych czasach transport lotniczy demonstruje swoje zalety. Połączenia lotnicze można stosunkowo łatwo modyfikować. Jeśli jakaś trasa zostanie zamknięta, niemal zawsze można znaleźć alternatywną. Opóźnienie jest liczone w godzinach, być może dniach, ale nie w tygodniach lub miesiącach, jak w przypadku statków czy kolei.

Rozwój infrastruktury lotniczej

W Polsce jednym z najważniejszych impulsów dla rozwoju lotniczego frachtu będzie Centralny Port Komunikacyjny. Jego infrastruktura – nowoczesne terminale, sieć drogowa i kolejowa, strefa Cargo City – mają zwiększyć przepustowość, przyciągnąć nowych przewoźników i skrócić czas tranzytu przesyłek.

• Aktualne prognozy IATA zakładają, że CPK już w 2033 r. (w pierwszy pełnym roku funkcjonowania lotniska) obsłuży 310 tys. ton cargo. W 2035 r. ma to być 450 tys. ton, a w 2040 r. – nawet 800 tys. ton.
• Znaczący wolumen przesyłek, który dotąd trafiał do portów lotniczych w Niemczech, ma zyskać lokalną alternatywę – co wydatnie skróci trasy kurierskie i czas dostawy.

Od momentu uruchomienia CPK obsługa cargo będzie stopniowo przenoszona z Okęcia, między innymi dlatego, że możliwości warszawskiego lotniska ograniczają przepisy mające zredukować hałas w porze nocnej.

CPK będzie miało i tę zaletę, że zostanie wyposażone w nowoczesną infrastrukturę od obsługi samolotów, ale także do przechowywania ładunków w czasie procedury celnej, przeładunku na inne środki transportu itd. Ułatwi to działanie integratorom logistycznym. Łatwiej będzie łączyć przesyłki kilku klientów, optymalizując wykorzystanie powierzchni ładunkowej, a w rezultacie obniżając samym koszty jednostkowe.

Obecnie znaczna liczba przesyłek lotniczych ląduje na lotniskach niemieckich, np. we Frankfurcie nad Menem, i stamtąd jest przewożona do Polski transportem drogowym. Zachęcenie przewoźników cargo do zwiększenia liczby regularnych połączeń z Polską może zmienić te proporcje, co przyczyni się do skrócenia czasu dostawy co najmniej o kilkanaście godzin. W dobie e-commerce to ma znaczenie.

Podsumowanie

Wzrost rynku towarowych przewozów lotniczych jest napędzany przez e-commerce, inwestycje infrastrukturalne i rosnące oczekiwania względem szybkości i niezawodności dostawy. Kluczowe wyzwania to nie tylko tradycyjna infrastruktura i konkurencja z portami zagranicznymi, ale przede wszystkim zarządzanie ryzykiem w dynamicznie zmieniającej się sytuacji geopolitycznej.

W SMART Cargo Solutions transportem lotniczym zajmujemy się od dawna – skorzystaj z naszego doświadczenia, by Twoja firma mogła rozwinąć skrzydła.