Blog

Planowanie logistyki w sektorze małych i średnich przedsiębiorstw wymaga rzetelnego spojrzenia na nadchodzące trendy rynkowe oraz analizy oficjalnych komunikatów płynących z globalnych centrów handlowych. Przyjrzyjmy się zatem spedycji kolejowej.

Analiza prognoz na 2026 r., oparta na danych opublikowanych pod koniec 2025 r. przez oficjalny chiński portal rządowy english.scio.gov.cn, pozwala zarysować kompleksowy obraz zmian czekających rynek transportu kolejowego między Chinami a Europą. Kluczowym zagadnieniem dla polskich importerów i eksporterów pozostaje kierunek ewolucji cen frachtu, na który oddziaływać będą dwa ścierające się nurty rynkowe.

Co może spowodować spadki cen?

W grupie czynników sprzyjających spadkom cen w 2026 r. na pierwszy plan wysuwa się rosnąca skala i dojrzałość usług. Skala operacyjna na poziomie niemal 120 tys. kursów i wolumen rzędu 12 mln TEU tworzą obraz rynku o wysokiej powtarzalności, co naturalnie generuje efekt skali i presję na stabilizację stawek jednostkowych.

Procesy te wspierane są przez szeroko zakrojoną digitalizację handlu oraz usprawnienia w odprawach celnych, które redukują tzw. tarcie w łańcuchu dostaw, stanowiąc silny impuls do obniżenia kosztów operacyjnych. Co więcej, uzgodnione dodanie siedmiu nowych tras „pełnorozkładowych” (ang. scheduled) jest jasnym sygnałem standaryzacji. Zwiększona przewidywalność połączeń zazwyczaj skutecznie ogranicza udział kosztownych stawek typu „spot” na rzecz stabilniejszych kontraktów długoterminowych.

Od czego będą zależeć wzrosty stawek?

Na trasach kolejowych między Chinami i Europą widać silny wzrost popytu na usługi: wartość przewożonych towarów do końca 2024 r. to 426,4 mld USD (co oznacza aż 33-krotny wzrost w latach 2013–2024),a udział transportu kolejowego w wymianie handlowej Chiny–Europa wzrósł z 0,4 do 8,5%. To sugeruje, że popyt na kolej rośnie w sposób strukturalny.

Dodatkową zmienną jest fakt, że kolej jest dziś postrzegana jako korytarz szybki, stabilny i niskoemisyjny, co wpisuje się w globalny trend green logistics. Jeśli zapotrzebowanie na ekologiczne i sprawne łańcuchy dostaw będzie rosło szybciej niż realna przepustowość infrastruktury, stawki mogą odnotować korekty w górę, szczególnie na najbardziej obciążonych odcinkach.

Predykcja cen na 2026 r.

Najbardziej prawdopodobny scenariusz bazowy zakłada, że w 2026 r. stawki będą pozostawać w lekkim trendzie spadkowym. Będzie to wynik rosnącej dojrzałości sieci, wprowadzenia nowych tras w rozkładzie oraz presji na efektywność poprzez cyfryzację. Należy jednak oczekiwać, że ze względu na stale rosnący popyt, ewentualne obniżki będą ograniczone, a głównym trendem stanie się wyraźny spadek zmienności cen.

Alternatywny scenariusz wzrostowy może ziścić się jedynie w sytuacji, gdy trend zielonej logistyki i przebudowa globalnych łańcuchów dostaw zwiększą zapotrzebowanie na transport znacznie szybciej niż przyrastająca przepustowość techniczna kolei.